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商品訊息描述
★PUKU 組合式奶瓶刷頭(2入)
搭配10411奶瓶刷使用，使用高級海綿材質製成，質地細密不變形。
★ 商品規格：
◎型號：PK10412
◎材質：握把--塑膠(P.P)，耐溫100度C。
刷頭--高級海綿(SPONGE)，耐溫80度C。
◎清洗方式：清潔後刷毛請甩乾，並保持乾燥。請勿以蒸汽消毒鍋消毒或水煮消毒。
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鉅亨網記者宋宜芳 台北
行政院長林全今 (15) 日於行政院院會表示，交通部對於遊覽車安全制度跟一日遊行程必須全面檢討改進，交通部對於其改善事項跟辦理情況提出說明，其中包括外界關心駕駛工時的問題，交通部表示，駕駛的勞動工時，每日工時最高不得超過 12 小時且駕車時間每日最高不得超過 10 小時，兩法令必須同時符合，此為依照汽車運輸業管理規則規範。
以下為交通部於改善事項及辦理情形的 5 大點說明：
一、 交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部，自今 (15) 日下午啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查，除對相關勞動條件之檢視外，並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點，稽查結果將會充分揭露，至於缺失部分則會立即督導限期改善。
交通部亦澄清，「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同，業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時（每日工作時間最高不得超過 12 小時… 等）與駕車時間（每日最高不得駕車超過 10 小時等）之規定，並無疑義。
二、 另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定平臺，期以科學化管理方式，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程，再輔以異常管理，強化行車安全。
為此，交通部已規劃於「智慧運輸 4 年計畫」中投入經費，自 106.03.01 起對國內 1 萬 7 千多輛遊覽車中，尚未裝設動態資訊系統（約 2 成）或系統功能未達需求之車輛補助裝設（最高補助 50% 或 1 萬元），預計半年內可完成全數安裝，並自 9 月起進行查核。
三、 在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分，除觀光局已自 106.2.14 起著手清查國內 1 日遊旅遊團行程合理性，並執行相關行政監督作為外，後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制，藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。
四、 鑑於過去遊覽車靠行情形，衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足，對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題，公路總局將於 3 個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討，於年底前完成審議辦法修正。
交通部說明，過程中仍會持續清查問題個案，結合評鑑制度，依公路法第 47 條規定，分別給予 2 個月（丙等）及 2 週內（丁等）改善期限，倘業者未改善或改善未達成效，則進一步停止部分營業，再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。
五、 最後，在車輛部分，為了減少大型車視野死角，交通部也將提供 2,000 輛大型車全額補助相關設備、3,000 輛部分補助，自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統；另考量民國 95 年後，整體大客車安全標準已有明顯提升，因此，後續將針對民國 95 年之前已進入市場服務的老舊車輛，於 1 個月內完成盤查，並視情形分批召回改善。
此外，無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車，其安全檢測項目均相同，台灣車體打造技術已有一定水準，「拼裝車」的說法，恐為誤解。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網新聞中心
管轄東太平洋的第三艦隊美國「卡爾文森號」航母群，19 日前往西太平洋海域執行任務，並揚言要駛入中國人工島 12 海哩區域，挑釁味道極為濃厚，引發再度惡化該敏感水域的矛盾擔憂。
專家指出，如果美國真敢赤裸裸地在南海對中國的領土主權和民族尊嚴進行挑釁，那麼中國就必須敢於硬碰硬；中國爭取軟着陸，但不怕硬碰硬，而由此造成中美關係緊張和地區的動盪，責任完全在美國。
香港《文匯報》引述知名軍事戰略專家楊毅指出，從軍事上講，此次行動體現出美國對印度洋和太平洋地區的進一步重視和軍事力量上的增強。同時，美國調動「卡爾．文森」號，到南海展示兵力，亦是為將來應對地區形勢升級而進行的一種軍事力量和方案的準備，其中包括對相關海區的水文、氣象、磁場等的熟悉。
美國太平洋司令部新任日裔司令哈里斯 (Harry B. Harris Jr.) 曾說過，網友一致推薦 美國將繼續保持在亞太地區的軍事存在，並且在必要的時候還要增強。
在美國航母戰鬥群進入南海前夕，2 月中旬，解放軍南海艦隊某登陸艦支隊組織農曆新年過後首次編隊出海訓練。圖為戰艦副炮對海射擊。 圖片來源：香港明報楊毅認為，從整體戰略上來看，儘管川普 (Donald Trump) 上台後雖不會像歐巴馬時期繼續提「亞太再平衡」戰略，但在軍事上對亞太地區的關注和重視卻不會降低，進而在亞太的軍事力量部署和軍事力量建設的幅度仍會增強，包括海軍艦隊的數量和質量仍會提升，所以對美方此次行動亦不必感到意外。
稍早，美國《海軍時報》網站報導，美國海軍正在醞釀對中國的南海主張進行新挑戰。美國計劃派遣航母戰鬥群到中國南海島礁附近海域巡航。美方艦隊很可能會航行至中國在南沙或西沙新建島礁的 12 海里內。
楊毅指出，美方聲稱要進入 12 海里區域，有政治上宣示的成分，同時亦是要試探中國戰略底線。
至於中方該如何應對美國在南海的挑釁行動，楊毅指出，要看美國究竟會走到哪一步。如果美國艦船是正常國際航道航行，那無所謂；如果派驅逐艦等在 12 海里邊緣地帶打擦邊球，也就是搞小動作；但如果縱深往裡進入中國島礁的 12 海里，甚至像美國新任國務卿蒂勒森 (Rex Tillerson) 此前聲稱的「將不允許中國接近和進入南海島礁」，那麼將是對中國的主權和領土完整的嚴重挑戰，問題就非常嚴重了。
今年 1 月，大陸航母遼寧號在南海演練戰機起降。 (圖：AFP)楊毅表示，近幾個月來，中國在南海問題上跟相關國家關係在改善，合作在加強，南海緊張程度在下降，協商解決有關問題的氣氛良好，此時美國若做出挑釁動作，是別有用心的，是唯恐天下不亂，要把水攪渾。
楊毅說，如果美國真敢赤裸裸地對中國的領土主權和民族尊嚴進行挑釁，那麼中國就必須敢於硬碰硬；中國爭取軟着陸，但不怕硬碰硬，將會兵來將擋，採取相應的措施，而由此造成中美關係緊張和地區的動盪，責任完全在美國。
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